Что пошло не так на Каспии? Бывший главком ВМС назвал возможные причины трагедии

Почему военнослужащие оказались в воде, можно ли было остановить учения из-за погоды и почему спасательная операция не предотвратила гибель людей? Бывший главнокомандующий Военно-морскими силами Казахстана Жандарбек Жанзаков в беседе с корреспондентом Tengrinews.kz разобрал возможные причины трагедии на Каспии, где погибли 14 военнослужащих. При этом он подчеркнул: окончательные ответы должно дать следствие.

ban1

ban2

Продолжение ■ Министр обороны: “Тяжело говорить – родители доверили нам сыновей…“

• Вчера 19:01

■ Трагедия на Каспии: в Актау простились с 20-летним призёром чемпионата Казахстана

• Сегодня 10:33

В начале разговора Жанзаков выразил соболезнования родным и близким погибших военнослужащих.

“Сегодня официально известно о гибели 14 военнослужащих: одного офицера, одного военнослужащего контрактной службы и 12 военнослужащих срочной службы. Это молодые ребята, многие, наверное, еще не успели создать семьи. Это большая потеря для Вооруженных сил в целом”, — сказал он.

Что могло произойти во время высадки

Жанзаков оговорился, что точные выводы можно будет делать только после завершения расследования. Сам он не видел план учений, прогноз погоды, документы и показания участников, поэтому назвал лишь возможные версии произошедшего.

По его пониманию, военнослужащие отрабатывали высадку морского десанта с катера на побережье. Предполагалось, что они окажутся на небольшой глубине и смогут выйти на берег. Однако в день трагедии глубина в точке высадки могла оказаться больше расчетной.

“Возможно, катер немного снесло в сторону моря или была допущена ошибка при определении места высадки. Иногда достаточно двух-трех метров, чтобы глубина в этом районе изменилась. Вторая возможная причина — сильный ветер и волнение. Волны могли не дать военнослужащим выйти на берег. Но еще раз подчеркну: без всех деталей сложно судить”, — отметил бывший главнокомандующий ВМС.

По его словам, перед основным этапом военнослужащие, вероятнее всего, несколько раз тренировались на этом же участке и были уверены, что глубина безопасна. Почему условия изменились в день трагедии, предстоит установить следствию.

Почему учения не остановили

Жанзаков отметил, что руководитель учений и командиры кораблей должны заранее получать прогноз погоды. Кроме того, на судах есть приборы, позволяющие отслеживать скорость ветра и волнение моря.

ОБСУЖДАЕТСЯ СЕЙЧАС “Не справился с управлением“ – крупное ДТП с автобусом произошло в Алматы Вчера 19:42 7 Трагедия на Каспии: сбор средств для семей погибших военных завершен Вчера 19:01 15 Трагедия на Каспии: в Актау простились с 20-летним призёром чемпионата Казахстана Сегодня 10:33 6

“Почему было принято решение продолжать выполнение задачи, я не знаю. Возможно, погода позволяла проводить учения, но силы и риски рассчитали неправильно. Другой вариант — шквальный ветер и волнение усилились настолько быстро, что после принятия решения ситуацию уже не успели остановить”, — предположил он.

Бывший главком рассказал, что погода на Каспии может резко измениться за несколько минут.

“Идешь: полный штиль, светит солнце, ветра нет. А через пять-семь, иногда десять минут все превращается в кошмар: шторм, волны, дождь. На Каспии такое бывает. Но если руководитель видит, что прогноз явно не позволяет продолжать, он обязан перенести, остановить или отменить учения”, — подчеркнул Жанзаков.

Можно ли проводить учения осенью

По мнению Жанзакова, полностью отказываться от осенних или зимних тренировок нельзя: военнослужащие должны уметь выполнять задачи в разных условиях. При этом учебная задача не должна ставиться выше безопасности людей.

“Военнослужащих нужно готовить круглый год — зимой, летом, весной и осенью. Но тренировка не означает, что надо идти до конца, несмотря ни на что. Если погода не позволяет или люди не справляются, мероприятие можно отменить либо заменить. При сильном ветре можно отрабатывать другие элементы. Главное — не нарушать меры безопасности”, — сказал бывший главнокомандующий Военно-морскими силами.

Какие средства спасения должны быть рядом

Жанзаков объяснил, что на любом военном корабле или катере должны находиться спасательные средства: жилеты, плоты и лодки. Их должно хватать не только экипажу, но и всем людям, которых судно принимает на борт, в том числе десанту.

“Если спасательных средств не хватает, командир обязан доложить об этом, после чего должны предоставить дополнительные жилеты и другое оборудование. Если задачей катера была высадка десанта, средства спасения должны были быть рассчитаны и на этих военнослужащих”, — пояснил он.

По его словам, во время подобных учений в районе проведения операции также должны дежурить силы, готовые немедленно начать поисково-спасательные работы.

“Я не знаю, были ли там дежурные спасательные средства. Но если они были, то при выходе ситуации из-под контроля должны были сразу подойти и начать спасение людей”, — заявил Жанзаков.

Что произошло на Каспии в 2015 году

Жанзаков напомнил, что похожая трагедия произошла на Каспии 18 сентября 2015 года во время учений “Центр-2015”. Тогда военнослужащие отрабатывали высадку морского десанта и блокировку плацдарма примерно в пяти километрах от полигона “Оймаша”.

В море вышли 6 БТР-80 и 52 военнослужащих. Машины преодолели около 150 метров, после чего из-за сильного порыва ветра и высокой волны 4 бронетранспортера затонули. Еще 2 БТР смогли самостоятельно выйти на берег. Погибли 4 военнослужащих срочной службы.

“В том районе дежурили лодки Военно-морских сил, поэтому удалось спасти основную массу людей. Могло погибнуть гораздо больше. Люди, которые были готовы к такой ситуации, увидели, что все пошло не по плану, смогли вытащить военнослужащих из затонувших бронетранспортеров и спасти их”, — рассказал Жанзаков.

Справка. Предварительное расследование Министерства обороны тогда показало, что причиной стало неверное решение при отработке практического эпизода высадки морского десанта при отсутствии десантно-высадочных средств. После происшествия от должностей отстранили командующего региональным командованием “Запад”, двух его заместителей и командира бригады морской пехоты. В ноябре 2016 года Военный суд Актауского гарнизона вынес приговор шестерым военнослужащим. Трое получили по 2,5 года лишения свободы в колонии-поселении, еще один — 1,5 года. Двое военнослужащих были приговорены к шести месяцам лишения свободы условно.

Почему даже умеющий плавать человек мог не выбраться

Бывший главком обратил внимание на экипировку морских пехотинцев. При высадке военнослужащий находится не в легкой одежде: на нем форма, берцы, бронежилет, каска, оружие и боекомплект. После попадания в воду экипировка намокает, что дополнительно усложняет движение.

“Даже если человек умеет плавать, с таким весом ему очень тяжело. Мы проводили тренировки в бассейне: когда плывешь в одежде и берешь хотя бы муляж автомата, это уже совсем не то же самое, что плавание без экипировки. Думаю, военнослужащие умели плавать, но могли не справиться с весом”, — объяснил он.

То, что нескольким военнослужащим удалось самостоятельно выбраться на берег, Жанзаков связывает с совокупностью обстоятельств. В одном месте глубина могла составлять два-три метра, в другом — около полутора. Кроме того, у людей могли отличаться физическая подготовка и запас сил.

Чья ответственность

Жанзаков считает преждевременным называть виновных до завершения уголовного расследования. По его словам, следственным органам предстоит изучить план и ход учений, прогноз погоды, действия руководителей и командиров, наличие спасательных средств и время начала спасательной операции.

“Чем выше человек занимает должность, тем больше его зона ответственности. Следствие должно определить степень ответственности каждого военнослужащего и каждого начальника. После этого результаты доложат руководству страны, и уже на основании установленных фактов должны приниматься решения”, — сказал он.

Жанзаков также добавил, что понимает переживания родителей, поскольку сам является отцом.

“Когда гибнут солдаты срочной службы, я понимаю родителей и то, насколько тяжело отдавать сына в армию, опасаясь за его будущее. В качестве альтернативы можно рассматривать расширение контрактной службы, если финансовые возможности государства это позволят. Возможно, основная часть военнослужащих могла бы служить по контракту и приходить в армию по собственному желанию”, — отметил он.

При этом, по мнению бывшего главкома, полностью отказаться от срочной службы Казахстан не сможет. Он считает, что произошедшее требует открытого расследования и конкретных решений в сфере безопасности, но оценивать всю армию только по чрезвычайным происшествиям неправильно.

Справка: Жандарбеку Жанзакову 60 лет. Он бывший главнокомандующий Военно-морскими силами Вооружённых сил РК. Окончил Тихоокеанское высшее военно-морское училище в 1988 году и Национальный университет обороны Минобороны РК в 2004 году. Военную службу начал в 1988 году. За годы службы занимал различные командные и штабные должности: был командиром торпедной группы большой подводной лодки, командиром отдельного дивизиона кораблей, старшим офицером и начальником отдела Департамента оперативного планирования Комитета начальников штабов Минобороны РК. В 2003–2008 годах занимал должность начальника управления ВМС и заместителя командующего войсками Регионального командования “Запад”. В 2008–2009 годах временно исполнял обязанности первого заместителя главнокомандующего ВМС — начальника Главного штаба ВМС ВС РК. В 2009 году Жанзаков был назначен главнокомандующим Военно-морскими силами ВС РК и занимал эту должность до апреля 2018 года.

Жандарбек Жанзаков. Кадр из видео

Что известно о трагедии

24 сентября во время учений Военно-морских сил в Мангистауской области в Каспийское море унесло 17 военнослужащих. Троих удалось спасти. Утром 25 сентября были обнаружены тела двух последних пропавших.

Один из спасенных — 19-летний Акжол Темиралиев. Он поступил в больницу в тяжелом состоянии, позднее его перевели из реанимации в терапевтическое отделение. Военнослужащему также оказывают психологическую помощь.

Накануне трагедии Казгидромет объявил штормовое предупреждение: в регионе ожидались порывы ветра до 15–20 метров в секунду.

По факту гибели военнослужащих проводится досудебное расследование. Следствие проверяет соблюдение мер безопасности, учет погодных условий и организацию спасательных работ. Задержаны пять должностных лиц Вооруженных сил, все они признаны подозреваемыми.

Для установления причин произошедшего создана правительственная комиссия. 25 сентября в Казахстане объявлен день общенационального траура.